Átalakulóban vannak a kelet-európai flották. Magyarországon és az idén az EU-hoz csatlakozott Romániában és Bulgáriában is megjelentek a kisebb hajózási vállalkozások és az ún. partikuláris hajózások. Újonnan alakult társaságok, magánszemélyek vásároltak, vásárolnak önjáró hajókat a régi rajnai flottából. Főleg a kisebb, 65-85 m hosszú hajók kerülnek magyar, román vagy bolgár tulajdonoshoz. A legjellemzőbb, hogy az újdonsült hajótulajdonosok beállnak egy a piacon már ismert hajóstársaság lobogója alá, hosszabb-rövidebb szerződéssel kötik magukat ezekhez a társaságokhoz, kihasználva piaci ismereteiket, a hajójavításban, hajóüzemeltetésben szerzett tapasztalataikat. Persze ezen a piacon is előfordul, hogy valaki a napi lehetőségeket kihasználva az egyes cégek között manőverezve keresi a helyes utat. Ez utóbbi nem minden esetben célravezető. Jelent már meg a piacon olyan eladó hajó, amelyet a gazdája 1-2 éve vásárolt, és nem sikerült az elvárt eredményességgel üzemeltetnie ezen a rizikós piacon. Nem véletlenül mondták az öreg hajósok anno: „ez egy szakma…”

Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetsége